SAS
53514 visningerTilbage til oversigten
| Dato | : | 11.02.2022 kl.08:34 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
SAS fremrykker tidspunktet for fremlæggelse af resultater. Læs her hvad der kan ligge bag. Ikke hust opløftende læsning, og pas derfor på med eksponering mod aktien. Men læs selv:
https://www.dn.no/luftfart/sas-hasteinnkaller-aksjemarkedet-for-a-fa-ut-krisetall/2-1-1165740
Besvar indlæg
| Dato | : | 06.07.2021 kl.16:55 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
mærsk ha rvirklig fået fart på https://altomaktier.dk/AOA/maersk-aktier/
Besvar indlæg
| Dato | : | 30.06.2020 kl.16:28 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
Jeg mener man skal holde sig langt væk fra SAS - i hvert fald til efter emissionen. De bestående aktionærer bliver voldsomt udvandet. På sigt kan de rejse sig igen, men på den korte bane handler det hele om overlevelse. Jeg skal ikke nyde noget. Emissionskursen på 1,16 SEK ligger jo milevidt fra den aktuelle kurs over 5 DKK.
Besvar indlæg
| Dato | : | 11.12.2019 kl.08:35 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg blev ogsaa overrasket, men koebte ind i 10,75 DKK....
Besvar indlæg
| Dato | : | 06.12.2019 kl.11:36 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
Hvor er det sjovt med journalister og analytikere. Prøv at se denne overskrift fra idag:
DNB sænker anbefalingen af SAS efter stor regnskabsskuffelse
Hvori består skuffelsen? Det venter en højere EBIT-margin i det nye år end sidste år. Efter min mening var regnskabet udmærket. Prøv at tænk hvordan overskriften havde været, hvis aktiekursen var steget? Alt for ofte skabes overskrifter og meninger ud fra, hvilken retning aktiekursen bevæger sig.
Besvar indlæg
| Dato | : | 24.05.2019 kl.13:47 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
Der er en voksende interesse for bæredygtighed, og en af de brancher, der konstant nævnes som syndere er flybranchen. Set i denne relation er det glædeligt, at SAS og Airbus har indgået et samarbejde med henblik på at skabe hybrid- og elfly. Se nedenstående pressemeddelelse:
"SAS og Airbus indgår samarbejde om hybrid- og elfly
SAS og Airbus har underskrevet en fælles aftale om at forske i hybrid- og elfly. Det er et unikt samarbejde, der skal kortlægge de nødvendige forhold for at udvikle den næste generation af bæredygtige fly.
SAS og Airbus har indgået en officiel samarbejdsaftale om den næste generation af bæredygtige fly. Projektets formål er at få kortlagt muligheden for at introducere større hybrid- og elfly til kommerciel brug.
Samarbejdet indebærer et fælles forskningsprojekt, hvor SAS og Airbus sammen vil opbygge viden og se på udfordringerne og mulighederne i forhold til drift og infrastruktur ved hybrid- og elfly til kommercielt brug.
“Vi er stolte af vores ambitiøse arbejde og mål for mere bæredygtig luftfart. Det er derfor glædeligt, at Airbus har valgt SAS som partner i dette fremtidige og vigtige projekt, “siger Rickard Gustafson, CEO i SAS.
SAS har i årtier arbejdet for at reducere udledning af emissioner og arbejder dedikeret for en mere bæredygtig flyrejse. SAS har ambitiøse mål for at nedbringe CO2-udledningen med 25 procent i 2030. Det vil blandt andet ske ved at forny flyflåden med mere brændstofeffektive fly og brug af biobrændstof. Derudover er SAS en del af flere forskningsprojekter og CO2-kompenserer alle sine Eurobonus-medlemmers flyrejse. Udvikling af hybrid- og elfly vil være det næste store skridt inden for fremtidens teknologi i branchen.
“Vi er glade for at indlede dette partnerskab med SAS. Vi udnytter vores respektive ekspertise til at udforske potentialet og mulighederne for at introducere hybrid- og elfly i luftfart, ” siger Grazia Vittadini, Airbus Chief Technology Officer.
Projektet mellem SAS og Airbus indebærer, at hybrid- og elfly i kommercielt trafik kan blive en realitet om 10-15 år. "
Besvar indlæg
| Dato | : | 21.06.2017 kl.13:02 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
Udmærket regnskab fra SAS. Omsætning 9,8 mia. SEK og et nettounderskud på 320 mio. SEK. Spareprogrammet for 2017-2020 udvides til at løbe op i 3 mia. SEK mod før 1,5. Godkendt, selvom vi ikke har fået nogen positiv reaktion idag. Jeg holder ved lidt endnu.
Besvar indlæg
| Dato | : | 19.06.2017 kl.14:56 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
Jeg har indtil videre valgt at holde fast, men jeg er da efterhånden fristet af at sælge og sige tak for pengene. Men straks jeg gør det melder spørgsmålet sig - Hvor skal jeg så placere mig? Så jeg venter lidt endnu.
Besvar indlæg
| Dato | : | 16.06.2017 kl.13:19 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Haha! Det var nu i Millionærklubben jeg refererede til :) Hans tålmodighed med beholdningen i hans aktieskuffe er udpræget stor :)
Besvar indlæg
| Dato | : | 16.06.2017 kl.13:12 |
| Brugernavn | : | Bjarne |
Hej Kiil
Lige til orientering - Lau mister ALDRIG tålmodigheden. Han har garanteret aktier hjemme i "skuffen" som er over 20 år gamle :-)
Mvh.
Bjarne
Besvar indlæg
| Dato | : | 16.06.2017 kl.12:55 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg har valgt at sælge mine SAS aktier i dag med samlet næsten 20% profit (samme gjorde jeg med Lufthansa tidligere på året, april). Jeg gik ind i SAS stort set samtidig med, at Lau gjorde det i Millionærklubben. Han mistede dog tålmodigheden med den, hvilket jeg også var tæt på at gøre. Vælger ligesom dagens morgenbrev snakkede om "at liste ud af bagdøren". SAS var primært en kortsigtet position for mig, som dog endte med at blive lidt længere end forventet. Hvad gør I andre?
Besvar indlæg
| Dato | : | 13.09.2016 kl.11:26 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Hej John
Måtte Lufthansa ikke nedjustere for nylig ?
Det interessante i denne sektor er den faldende oliepris, som ikke slår igennem i billetprisen, som dog er under heftig konkurrence.
Dominik Beskos fra Momentum Markets har i millionærklubben flere gange været begejstret for luftfarts-aktier herunder SAS og Air France.
Besvar indlæg
| Dato | : | 11.09.2016 kl.10:21 |
| Brugernavn | : | John Stihøj |
SAS regnskabet var pænt, men alligevel faldt aktien. For Q1-3 har SAS opnået et resultat på 854 mio. SEK, og selskabet synes at være på rette vej. En stor del af indtægtsforbedringen skyldes dog den lavere oliepris, men naturligvis også de mange besparelsestiltag. Trafiktallene for august viste en stigning på 12% i fløjne passagerkilometer og en vækst i antallet af passagerer på 4% opgjort år/år. Jeg foretrækker imidlertid Lufthansa i denne branche.
Besvar indlæg
| Dato | : | 19.01.2012 kl.15:49 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Qatar Airqays har jvf. Bloomberg udpget det flyselskab i Europa, som man gerne vil købe. Ingen nævnt - ingen glemt. Kunne det blive SAS???
Besvar indlæg
| Dato | : | 04.01.2011 kl.11:44 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
SAS stiger på rygter om at ikke blot Lufthansa skulle være interesseret i at købe SAS, men at andre også skulle være klar. Mit helt enkle spørgsmål til I andre debattører er: Tror I SAS bliver opkøbt, og i givet fald hvor meget præmie tror I SAS vil få på kursen?
Personligt tror jeg ikke på en præmie i forhold til den nuværende aktiekurs, men et køb kan ikke afvises.
Besvar indlæg
| Dato | : | 03.06.2010 kl.13:17 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg tror såmænd ikke du skal købe aktien. De gør den blot mere "spiselig" med dette omvendt aktiesplit. Ingen ønsker at købe en aktie til kurs 0,67 SEK. En kurs på 20,1 SEK lyder straks meget bedre. Den menneskelige psyke, you know:-)
Besvar indlæg
| Dato | : | 02.06.2010 kl.21:16 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Sammenlægningen 1:30 indbærer, at 30 aktier med værdi på 0,67 svenske kroner lægges sammen
til en aktie med værdi på 20,10 SEK - afhængig af hvad kursen er på fredag.
Sammenlægningen betyder, at antallet af aktier i SAS mindskes fra 9,8 mia. til 329 mio.
Er det så smart at købe en masse sas aktier?
Besvar indlæg
| Dato | : | 14.04.2010 kl.13:30 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Dette er normalt ikke et selskab jeg ofrer mange tanker på, men i morgen starter handlen med T-retter.
Hvis det går ligesom med emissionen sidste år, vil danske T-retter handles en del lavere i kurs end svenske. Især hen imod slutningen af handelsperioden.
Da det normalt er den svenske moderaktie der er kursstyrende for den danske, burde der være mulighed for at tjene en klatskilling.
Andre der lurer på samme mulighed?
mvh Schaffer
Besvar indlæg
| Dato | : | 01.02.2010 kl.16:52 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Hej Søren. Jeg må formode, at når du spørger om SAS er interessant, ja så baserer du det på teknisk analyse. Personligt har jeg så ofte brændt fingerene på SAS, at jeg ganske enkelt ikke beskræftiger mig med den længere. Jeg tror generelt flybranchen får det svært længe endnu - og især SAS. Så jeg holder fingerene væk. Har dog set at Goldman Sachs hæver deres anbefaling fra sælg til neutral.
Besvar indlæg
| Dato | : | 20.02.2009 kl.14:20 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg følger den og SL er brudt. Men ser lige dagen ud. Aktien har et gab oppe nær 30 og derfor vil jeg egentlig gerne have den. Men idag smides alt i grams. Er det hele virkelig så slemt?
Besvar indlæg
| Dato | : | 20.02.2009 kl.14:05 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Til John
Skal der bruges SL i den korte model på SAS - Eller er dagen for træls til det?
Mvh.
Bjarne
Besvar indlæg
| Dato | : | 14.09.2008 kl.19:43 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg har også noteret mig rygtet om 75 SEK pr. aktie. Jeg vil dog være tilfreds, såfremt vi kan få en kurs på 50-60 i dansk regning. Jeg tror på det lykkes, og at Lufthansa bliver køberen.
Besvar indlæg
| Dato | : | 13.09.2008 kl.06:47 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Ja det ser ud til at modellen kan komme i land med SAS.
Men men spørgsmålet er hvor det ender. Der er jo lidt politik blandet ind i sagen.
Jeg må medgive at du udfra de oplysninger vi ser her er ganske uheldigt for tiden.
/NHS
Besvar indlæg
| Dato | : | 12.09.2008 kl.22:39 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
solgte for nylig - og nu skrives der om 75 kr pr aktie - hvad siger I så - er der nogen der har SAS og sidder og har det godt med tanken om denne kurs.
Jeg synes vi er lidt uheldige ??? eller hvad ?? jeg er i hver fald med at sælge eller komme for sent..
Kommentarer ???
Besvar indlæg
| Dato | : | 07.04.2008 kl.12:01 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Til John/Lau
Det er altid behageligt, at sidde bagefter og skrive, hvad I skulle have gjort; men alligevel.
Som skrevet før synes jeg I er gode til at spotte markedet, og hvad der vil ske. Men jeg savner stadig at I handler på det I skriver.
Eks. SAS (1000 stk. i Modellen, købspris 75,5), har I skrevet om hvor meget undervurderet den var. Bunden denne gang var 39; men I havde mange muligheder for at købe den til 40-41, og derved nedbringe gennemsnittet. I mener selv, den kan komme meget langt op. Der er ca. 243000 kr. i kontanter. Risikoen er vel ikke specielt høj til den pris. Nu har I for nyligt nævnt Ericsson, som I mener er helt urealistisk nede i kurs. Man kan måske også nævne NKT, som I også roser meget.
I stedet købte I BMW, som er en forbrugsaktie; som på meget lang sigt nok vil stige.
Men folk har vel ikke så meget brug for store BMW i krisetider.
Jeg tolker det sådan, at I selvfølgelig også har andre ting at foretage jer, og ikke sidder foran skærmen hele dagen.
Min fornemmelse er bare, som I også skriver. Der er glimt for enden af tunnellen.
Modellen trænger i hvertfald til et løft.:-)
Mvh.
Bjarne
Besvar indlæg
| Dato | : | 10.02.2008 kl.00:02 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Jeg synes også, at det er risikabelt og overraskende, at INFO anbefaler SAS i nedtrend og svære fremtidsudsigter.
Besvar indlæg
| Dato | : | 07.02.2008 kl.15:16 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Enig med Per ......
Jeg har aldrig kunnet lide SAS.Et forkælet selskab der lever af fordums privilegier.
De har simpelthen en omkostningsstruktur der aldrig vil kunne måle sig med de nye lavprisselskaber.Dertil mange indre konflikter.
Okay- jeg har også lært at noget kan blive så ringe at det pludselig bliver en opkøbskandidat.I tilfældet SAS frygter jeg en langsom pinefuld død.
Markedet er helt og holdent i nedtrend.Set statisktisk er det bare rigtig svært og risikabelt at tjene penge(hvorfor tro vi magter at slå markedet )
Jeg venter på medvind.. Jeg tror den største fare lige nu er at vi satser penge der ikke giver noget.Pludselig er beløbet blevet så stort at man SKAL ud - og formentlig på et meget kritisk tidspunkt.
Jeg har forsøgt enkelte gange men er stoppet ud.
Efter 5 år med succes og nu store ubalancer bør man nok holde sig på sidelinien.Desværre i nogle år tror jeg men det afhænger selvfølgelig af hvor hurtigt markedet korrigerer.
Må jeg anbefale paper-trading som Alex nævnte.Det er gratis og man får spænningen
alligevel.Evt kunne man offentliggøre sine indkøb på debatten og nøjes med at stå til regnskab overfor os andre.Jeg skal gerne revse og spille klog bagefter
Selvfølgelig venligt og kærligt.. Men det er gratis modsat aktiemarkedet.
Besvar indlæg
| Dato | : | 06.02.2008 kl.20:24 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Helt ærligt, hvorfor samler du på tabere, igen en tro og håb.....
SAS er i nedtrend, så hvorfor samle op i den. Jeg forstår dig bare ikke. SAS kan da godt blive billigere end 43, endda meget billigere, kursen kan teoretisk gå i 0. Det sker nok ikke, men alligevel du samler på faldende knive og det er en yderst risikabel øvelse du er igang med. I særdeleshed i det nuværende marked....
Besvar indlæg
| Dato | : | 06.02.2008 kl.14:47 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Grimt regnskab har sendt kursen ned nær 43. Mon ikke vi nu skraber bunden. Kan det blive værre for SAS? Jeg har vovet pelsen og købt lidt op i 43,20.
Hvad mener I andre om SAS?
Besvar indlæg
| Dato | : | 17.01.2008 kl.17:24 |
| Brugernavn | : | ger |
Ja, her fra en lidt køligere terrasse har jeg i går vovet et par håndfulde til kurs 50. Meget længere ned burde den dog ikke falde. Tæt SL og ingen SP foreløbigt.
Med venlig hilsen
Gert Jessen, Odense
Besvar indlæg
| Dato | : | 16.01.2008 kl.15:16 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Goddag på Forum.
Selv i stærk modvind holder SAS stand og det er måske det, der holder den oppe. ;-))Er der nogen, der overvejer den ??? Den er absolut ikke en favoritaktie for mig, men kan måske rejse sig mere og så er det jo godt nok. Mon den kommer længere ned ???
Mvh fra Spanien.
Uffe Madsen
Besvar indlæg
| Dato | : | 11.01.2008 kl.10:33 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Goddag Niels H. Sørensen
Du har ganske ret. Ledelsen i SAS sammenligner jeg med FDB/Coop Norden. De har heller aldrig kunnet vise købmandsskab som f. eks. Dansk Supermarked.
SAS må være et take over emne på et tidspunkt.
Mvh fra sunny Spain
Uffe Madsen
Besvar indlæg
| Dato | : | 11.01.2008 kl.05:26 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Kan det ikke skyldes at SAS er et rigtigt dårligt ledet selskab? Der er ikke formår at skabe tillid om deres teknik/flåde og i øvrigt har en meget lille udnyttelse af omsætningen til bundlinie. Det er efter min vurdering, i disse spekulative tider, farligt at købe efter den type generelle antagelse om at en aktie følger en eller flere indikatorer. Kunne også gælde pairindustri mv. Det handler om at finde DEN rigtige aktie i indikator gruppen.
/NHS
Besvar indlæg
| Dato | : | 10.01.2008 kl.23:08 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Hej Lau
Bomber og fly er måske noget af et hårdt udtryk @:-)
Besvar indlæg
| Dato | : | 10.01.2008 kl.20:47 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Helt enig. Aktiekursen er bombet ufatteligt langt ned.
MVH/LS
Besvar indlæg
| Dato | : | 10.01.2008 kl.19:21 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
SAS er nu faldet 60% fra det seneste års top.
SAS korrelerer med Amex (American Airline Index), som igen i stor udstrækning korrelerer med olieprisen.
Amex var også faldet 60% fra det seneste års top i går, men er i skrivende stund reboundet med 11%. Sikkert fordi olieprisen endelig har fået et spark ned. Bl.a. er Northwest Airline steget med knap 30%.
Mon ikke vi kunne få et tilsvarende rebound i SAS snart.
Besvar indlæg
| Dato | : | 06.01.2008 kl.18:59 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Hej John hvorfor anbefaler i sas når 2 mægler bare sælger ud
lige meget hvad kursen er og det har de gjort længe nu..
Besvar indlæg
| Dato | : | 14.09.2007 kl.11:17 |
| Brugernavn | : | Ukendt bruger |
Har lige læst Infos analyse om SAS.Dengang var den i kurs 127.Var ikke særlig positiv, men tendererede til let negativ - Men alligevel var konklusionen HOLD.
En aktie, som ikke har den store bevågenhed herinde og hos aktieinfo
Har Info forandret holdning til lidt mere positivitet omkring aktien, nu da den er kommet ned i 95.
Som det er kommet frem i de seneste skriverier, ser det ud til at det er Bombardier, som sidder med aben, og SAS kan kræve erstatning. Både Jyske og Sydbank mener ikke det får den store betydning på SAS.
Dollaren er meget lav (olien høj)
Er der nogen mening om SAS
Har købt til kurs 95.
Mvh.
Bjarne
Besvar indlæg
Det siger kunderne:
